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<\/figure>\n\n\n\nWelche Art von Schaden haben Sie eigentlich?<\/h2>\n\n\n\n
Felgensch\u00e4den treten in f\u00fcnf Hauptformen auf. Der Typ bestimmt gr\u00f6\u00dftenteils, welcher Weg logisch ist.<\/p>\n\n\n\n
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- Oberfl\u00e4chliche Kratzer<\/strong> sitzen nur in der Klarlackschicht. Die Felge sieht noch gleichm\u00e4\u00dfig aus, aber es gibt matte Kratzer oder Streifen, bei denen der Glanz verschwunden ist.<\/li>\n\n\n\n
- Tiefe Kratzer oder Sch\u00fcrfwunden<\/strong> laufen bis auf die Farbschicht oder das Aluminium. Auf einer schwarzen Felge sieht man dann einen hellgrauen oder fast wei\u00dfen Streifen. Dies ist die h\u00e4ufigste Form von Bordsteinsch\u00e4den.<\/li>\n\n\n\n
- Dellen im Felgenrand<\/strong> Entstanden durch einen harten Aufprall, zum Beispiel ein tiefes Schlagloch oder einen hohen Bordstein. Die Felge ist lokal verformt. Bemerken Sie Vibrationen w\u00e4hrend der Fahrt, kann die Auswuchtung beeintr\u00e4chtigt sein.<\/li>\n\n\n\n
- Risse<\/strong> sind schwerwiegender. Ein Riss kann durch einen schweren Aufprall entstehen und die Konstruktion der Felge beeintr\u00e4chtigen. Weiterfahren mit einem Riss ist unvern\u00fcnftig.<\/li>\n\n\n\n
- Korrosion oder Oxidation<\/strong> ist ein allm\u00e4hlicher Prozess, kein akuter Schaden. Feuchtigkeit und Salz fressen sich an Stellen ein, an denen die Klarlackschicht abgenutzt ist. Zuerst sieht man einen wei\u00dfen Ausschlag, danach k\u00f6nnen Piktogramme entstehen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
F\u00fcr die meisten Menschen f\u00e4llt der Schaden in die erste oder zweite Kategorie: eine Sch\u00fcrfwunde nach Kontakt mit einem Bordstein. Der Rest dieses Artikels konzentriert sich auf diese Situation.<\/p>\n\n\n\n
Wann Sie es selbst l\u00f6sen k\u00f6nnen und wann nicht<\/h2>\n\n\n\n
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- Machen Sie es selbst<\/strong> Bei oberfl\u00e4chlichen Kratzern, Schrammen bis zu etwa 5 mm Breite und leichten Randbesch\u00e4digungen, die nur die oberen Lackschichten getroffen haben. Dies reparieren Sie innerhalb einer Viertelstunde pro Felge.<\/li>\n\n\n\n
- Gehen Sie zu einer Lackiererei<\/strong> bei gr\u00f6\u00dferen abgeschabten Stellen, oder wenn der Schaden so tief ist, dass ein ganzes St\u00fcck des Felgenrandes weg ist.<\/li>\n\n\n\n
- Gehen Sie zu einem Felgenspezialisten<\/strong> Bei Dellen oder dem Verdacht auf einen Riss. Das Richten oder Schwei\u00dfen einer Felge ist Arbeit f\u00fcr jemanden mit der richtigen Ausr\u00fcstung und Erfahrung. Im Zweifelsfall k\u00f6nnen Sie bei fast jedem Betrieb ein Foto f\u00fcr eine kostenlose Beratung senden.<\/li>\n\n\n\n
- Ersetzen Sie die Felge<\/strong> Bei gro\u00dfen Rissen oder bei Felgen, die bereits mehrfach repariert wurden. Gerade bei Premiummarken ist das eine \u00dcberlegung wert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Sicherheit geht vor. Wenn Sie Zweifel an der Konstruktion der Felge haben, lassen Sie den Schaden zuerst beurteilen, bevor Sie wieder auf die Stra\u00dfe gehen.<\/p>\n\n\n\n
Was kostet eine Reparatur bei einem Fachmann?<\/h2>\n\n\n\n
Professionelle Felgenreparatur variiert je nach Methode von etwa 80 bis 250 Euro pro Felge, und bei einem Viererpack rechnet man das mal vier. Der vollst\u00e4ndige Preisvergleich pro Reparaturart, vom Polieren \u00fcber Pulverbeschichten bis hin zum CNC-Drehen, steht in unserem Artikel \u00fcber Felgenreparatur Kosten<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Die Recarfix L\u00f6sung f\u00fcr kosmetische Felgensch\u00e4den<\/h2>\n\n\n\n
F\u00fcr oberfl\u00e4chlichen bis mittelschweren kosmetischen Schaden ist der Recarfix Felgenpatch eine g\u00fcnstige Alternative. Recarfix stellt selbstklebende Mikrofilm-Patches her, die in der Original-Fabrikfarbe Ihrer Felge lackiert sind.<\/p>\n\n\n\n
Ein Pflaster besteht aus einer ultrad\u00fcnnen Folie, ungef\u00e4hr so dick wie ein menschliches Haar, bespr\u00fcht mit einem von Autoherstellern zugelassenen Lackiersystem und mit Klarlack versiegelt. Sie erhalten somit im Grunde ein St\u00fcck Werkslack an der Stelle zur\u00fcck, an der er besch\u00e4digt ist.<\/p>\n\n\n\n
Ein Set kostet 27,95 Euro und enth\u00e4lt 6 Flicken, genug f\u00fcr mehrere Besch\u00e4digungen. Die Flicken sind in einer gebogenen Form vorgefertigt, die auf den Felgenrand passt, und in einem spezifischen Winkel geschnitten, sodass der \u00dcbergang nahezu unsichtbar ist. Aus 30 cm Entfernung sieht man den Flicken nicht.<\/p>\n\n\n\n
Das Patch ist 48 Stunden nach dem Anbringen waschanstra\u00dfensicher und h\u00e4lt 2 bis 4 Jahre. Das Entfernen ist mit einem F\u00f6n m\u00f6glich. Das produkt wird in Haarlem hergestellt. Es ist kein Import und kein Dropshipping.<\/p>\n\n\n\n
Recarfix f\u00fchrt Patches f\u00fcr \u00fcber 40 Automarken auf Lager, darunter Audi, BMW, Mercedes, Tesla, Volkswagen, Porsche, Range Rover und Volvo.<\/p>\n\n\n\nW\u00e4hlen Sie den Recarfix Patch f\u00fcr Ihre Marke<\/a>\n\n\n\n
![\"W\u00e4hlen](\"https:\/\/recarfix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BMW-before-after-velgschade.png\")
<\/figure>\n\n\n\nSchritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung: Selbst reparieren mit einem Flicken<\/h2>\n\n\n\n
Das Anbringen dauert etwa 15 Minuten pro Felge. M\u00f6chten Sie es zuerst sehen? Auf Wie funktioniert das<\/a> steht das Anleitungsvideo.<\/p>\n\n\n\n
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- Reinigen Sie die Felge und machen Sie sie fettfrei. Wenn sich dort festgebackener Bremsstaub befindet, verwenden Sie zuerst einen Felgenreiniger<\/a>. Sp\u00fclen Sie den R\u00fcckstand mit Wasser nach und reiben Sie ihn trocken.<\/li>\n\n\n\n
- Schleife Sie Grate oder gro\u00dfe Unebenheiten leicht ab. Dies ist optional, aber je glatter der Untergrund, desto sch\u00f6ner das Ergebnis. Beginnen Sie mit K\u00f6rnung 120 und wechseln Sie eventuell zu einer feineren K\u00f6rnung. Kleben Sie die unbesch\u00e4digten Teile ab, damit Sie keine neuen Kratzer machen.<\/li>\n\n\n\n
- Reinigen Sie den Platz nach dem Schleifen erneut. Der Untergrund muss wieder vollst\u00e4ndig staub- und fettfrei sein.<\/li>\n\n\n\n
- Erw\u00e4rmen Sie die Felge lokal mit einem F\u00f6hn an der Stelle, an der das Flicken kommt. Bei kaltem Wetter hilft dies f\u00fcr eine gute Haftung.<\/li>\n\n\n\n
- Ziehen Sie den Flicken von der Folie ab. Fassen Sie ihn an der Ecke an und kleben Sie ihn vorsichtig \u00fcber die Besch\u00e4digung. Dr\u00fccken Sie ihn von der Mitte zu den R\u00e4ndern hin an, damit keine Luftbl\u00e4schen darunter geraten.<\/li>\n\n\n\n
- Erw\u00e4rmen Sie das Pflaster noch ein paar Sekunden mit dem F\u00f6hn. Die Mikrofolie formt sich dann exakt nach dem Profil der Felge.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Geht es speziell um Bordsteinsch\u00e4den? Dann ist das vollst\u00e4ndige Szenario ausgearbeitet in Bordsteinsch\u00e4den selbst reparieren<\/a>. Wer schwarze Felgen hat, der lese schwarze Felgen ausbessern<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Alternativen, denen Sie begegnen werden<\/h2>\n\n\n\n
Die Entscheidung f\u00fcr einen Patch ist keine Anti-Spr\u00fch-Geschichte. F\u00fcr manche Situationen sind andere L\u00f6sungen logischer.<\/p>\n\n\n\n
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- Lackstift<\/strong>geeignet f\u00fcr sehr kleine Steinschsch\u00e4den, bei denen die Farbe nicht kritisch ist. F\u00fcr Felgen oft entt\u00e4uschend, da der Klarlack fehlt und die Farbabstimmung eine Ann\u00e4herung ist.<\/li>\n\n\n\n
- Lackiererei oder Felgenservice<\/strong>: die richtige Wahl bei gr\u00f6\u00dferem oder strukturellem Schaden, oder wenn Sie eine andere Farbe auf der Felge wollen. Durchlaufzeit ungef\u00e4hr eine Woche.<\/li>\n\n\n\n
- CNC-Drehen<\/strong>f\u00fcr glanzgedrehte Felgen, bei denen das polierte Aluminium besch\u00e4digt ist. Beachten Sie, dass eine Felge nur eine begrenzte Anzahl von Malen abgedreht werden kann, bevor zu wenig Material \u00fcbrig ist.<\/li>\n\n\n\n
- Ersetzen<\/strong>: bei Rissen oder mehreren alten Reparaturen manchmal sinnvoller. Fragen Sie immer zuerst nach dem Preis einer neuen Felge, bevor Sie einen teuren Reparaturweg w\u00e4hlen.<\/li>\n\n\n\n
- Recarfix-Flicken<\/strong>kosmetischer Schaden, bei dem der Farbton exakt \u00fcbereinstimmen muss und den Sie selbst l\u00f6sen m\u00f6chten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Keine dieser Optionen ist in allen Situationen die beste. Welche zu Ihrem Schaden passt, h\u00e4ngt davon ab, was passiert ist und wie heikel es ist.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e4ufig gestellte Fragen zu einer besch\u00e4digten Felge<\/h2>\n\n\n\n
\nIst eine leicht besch\u00e4digte Felge gef\u00e4hrlich zu befahren?+<\/span><\/summary>
Bei oberfl\u00e4chlichen kosmetischen Sch\u00e4den nicht. Vermuten Sie eine Delle oder einen Riss, lassen Sie die Felge dann zuerst beurteilen, bevor Sie wieder fahren.<\/p><\/details>\n
Wie lange h\u00e4lt ein Recarfix-Flicken?+<\/span><\/summary>
2 bis 4 Jahre unter normalen Fahrbedingungen. Der Flicken ist UV-best\u00e4ndig und 48 Stunden nach dem Aufbringen waschanlagenfest.<\/p><\/details>\n
- Lackiererei oder Felgenservice<\/strong>: die richtige Wahl bei gr\u00f6\u00dferem oder strukturellem Schaden, oder wenn Sie eine andere Farbe auf der Felge wollen. Durchlaufzeit ungef\u00e4hr eine Woche.<\/li>\n\n\n\n
- Gehen Sie zu einer Lackiererei<\/strong> bei gr\u00f6\u00dferen abgeschabten Stellen, oder wenn der Schaden so tief ist, dass ein ganzes St\u00fcck des Felgenrandes weg ist.<\/li>\n\n\n\n
- Tiefe Kratzer oder Sch\u00fcrfwunden<\/strong> laufen bis auf die Farbschicht oder das Aluminium. Auf einer schwarzen Felge sieht man dann einen hellgrauen oder fast wei\u00dfen Streifen. Dies ist die h\u00e4ufigste Form von Bordsteinsch\u00e4den.<\/li>\n\n\n\n